Úgy vettem észre, hogy a szlovák pályák jobb minõségûek, mint amilyen itthon fogadni szokott minket, tehát ebbõl a szempontból meglepõ. Teljesen felkészülni nem tudunk, úgy ahogyan a magyar futamokra szoktunk, mert a helyismeretet nem lehet szorgalommal pótolni. Úgy gondolom, hogy tudunk megfelelõen logikus itinert írni, most gyakorolhatjuk, hogy hogyan tudunk itinerbõl gyorsan menni. Abban biztos vagyok, hogy 100%-on itt nem szabad menni, hiszen a helyismeretünk hiánya miatt nem tudjuk, hogy a gumik illetve a fékek hogy fogják bírni ezeket a gyorsaságikat. Egy kicsit visszafogottan fogunk menni, mindenképpen figyelve, hogy a nem 100%-os teljesítmény mire lesz jó. Mindenképpen bizakodó vagyok, még nem szálltak el az ambícióim, bár kicsit csalódott vagyok az elõzõ versenyek eredményeitõl, de szeretnék törleszteni és jó eredményt elérni. Az autóval azt gondolom, nem lesz problémánk. A próbafejlesztéseinket kivettük a kocsiból, mert úgy tûnik, hogy ezek az autó megbízhatóságának rovására mentek. A megbízhatóságot nem szeretnénk tovább rontani, ezért egyenlõre visszatértünk az N-es irányhoz és próbálunk a vezetéstechnikával foglalkozni. Mindenképpen dobogón szeretnénk végezni a magyar értékelésben.